Prácticamente el 80% de la población europea vive en zonas urbanas y la tendencia de estas grandes urbes es seguir creciendo y concentrando la población. Un gran problema para la logística, que deberá ser capaz de proveer estos grandes núcleos. La llamada logística urbana, será uno de los grandes retos de la logística en el futuro.la logística urbana

Objetivo de la Logística Urbana

La logística urbana se enfrenta día a día a un proceso de optimización de las actividades del transporte que se realiza en zonas urbanas. Las congestiones y falta de infraestructuras son algunos de los problemas que se suponen una gran pérdida de capital. Por lo que deben buscar soluciones para poder abastecer estas ciudades que están en continuo crecimiento.

Dificultades que presenta la logística urbana

Crecimiento de las ciudades

El aumento de las ciudades se está realizando sin un plan de urbanismo que tenga en consideración a la logística. Por lo tanto, llegar a él gran número de población, genera mucho esfuerzo por parte de las compañías logísticas.

Aumentan los volúmenes de mercancías

Las ciudades crecen y las exigencias de los e-commerce aumentan más rápidamente que el transporte a larga distancia. Esto es debido a que cada vez es más habitual el uso de cadenas de suministro tipo Just in time. Lo que conlleva, un aumento en las frecuencias de entregas.

La variedad

La logística urbana conlleva una gran variedad de servicios. Desde los diferentes tipos de entregas, hasta el trasporte de todo tipo de materiales, así cómo entregas a minoristas, recogida de desperdicios etc…. Todo ello, conlleva diferentes normativas que se deben de cumplir.

Restricciones de vehículos

Las medidas legislativas más habituales son las que regulan los horarios de los vehículos de reparto en algunas zonas. Lo que limita el acceso a carreteras durante las primeras horas del día. Esto supone que se acumulen más vehículos en hora punta y entorpeciendo el tráfico, retrasando en las entregas, y aumentando el consumo de combustible.

Además, de las restricciones de peso y dimensiones. Estas tienden a restringir los vehículos voluminosos, lo que obliga a las empresas a usar vehículos menos eficientes.

Zonas inadecuadas para descarga

Como fruto de la falta de planificación, las empresas de transporte se encuentran con que no hay suficientes zonas de carga y descarga. Esto vuelve a provocar más dificultades, de aparcamiento, lo que conlleva problemas de gestión vial.

Entregas de menos volumen y más frecuentes

En la actualidad, ha crecido la tendencia de reducir el tamaño de los envíos y aumentar su frecuencia, lo que supone más presión para la logística urbana. Debido a que las tiendas reciben más número de envíos y el aumento de los e-commerce suponen más vehículos en las carreteras y más consumo.

Soluciones a los problemas en logística urbana

Constantemente la logística urbana busca nuevos métodos para solucionar las situaciones anteriores, optimizando al máximo la distribución.

Mejora en las rutas

El uso de dispositivos GPS y de sistemas de control de rutas que permita a los transportistas optimizar sus desplazamientos. Es una de las maneras más efectivas para reducir el número de kilómetros recorridos, lo que reduce emisiones y las distancias a recorrer.

Horas de descarga específicas

Una de las soluciones que se pretende dar es ampliar las horas de reparto fuera de los horarios habituales. Todo ello si se reduce el problema de ruidos que el trasporte nocturno conlleva. Para ello, las empresas de vehículos han optado por cuidar bastante este aspecto y sacar al mercado vehículos preparados para ello.

Uso de nuevas tecnologías

El uso de aplicaciones móviles y conexión a Internet es ya hoy en día algo fundamental. Saber el estado del tráfico, un ayudante de optimización de rutas y programar los horarios de entregas según el flujo del tráfico, son muchas de las aplicaciones tecnológicas que pueden ayudar a las empresas logísticas en el día a día.

Instalaciones compartidas y acuerdos cooperativos

La colaboración entre empresas logísticas, pretende grandes mejoras en todo el sector. El apoyo entre empresas por el uso de las infraestructuras, repercute sobre consumos, tráfico, costes etc…

Infraestructuras

Los planes urbanísticos deben integrar la logística en ellos, lo cual sería una gran ventaja para las ciudades. La integración de enlaces a las zonas de producción, zonas logísticas y zonas de entregas facilitarían todo el proceso de distribución. Además de pequeñas centrales urbanas donde realizar tareas de consolidación y preparación de repartos beneficiaría a toda la comunidad.

Muchos de los cambios que pretende abordar la logística urbana requieren de la sensibilización de la sociedad, para que puedan ayudar a mejorar y hacer más accesibles las grandes ciudades del mundo.

El Just in time (JIT) o justo a tiempo son un sistema de producción japonés, que ha tenido un auge descomunal en las últimas décadas. También conocido como método Toyota, permite reducir costos, especialmente, de almacenaje, embalajes, y en los productos finales. Pero, como funciona Just in Time.just in time

Así funciona Just in time

En esencia esta metodología se basa en hacer llegar tanto los materiales a las fábricas como los productos a los clientes Justo a tiempo. Con la particularidad de que solo se usa lo estrictamente necesario y en las cantidades necesarias.

Con esta metodología se reducirá la necesidad de almacenaje y con ello, los tiempos de producción. Ya que si no hay materiales en el almacén menos tiempo se pierde en moverlos a la planta de producción. Esta metodología debe ser muy precisa, por ejemplo, Toyota, el día que recibe los materiales y los monta, es el mismo día que los coches salen de la línea de producción. Esto les permite reducir los costes de gestión, revisión de inventarios, perdidas en almacenes.

Es cierto que todo debe estar bien medido y calculado para que esto sea así. Pero, es posible.

Filosofía Just in time

La filosofía JIT se traduce en un sistema que tiende a producir justo lo que se requiere, cuando se necesita, con excelente calidad y sin desperdiciar recursos del sistema.

El JIT es una metodología de organización de la producción que tiene implicaciones en todo el sistema productivo. Además de proporcionar métodos para la planificación y el control de la producción, incide en muchos otros aspectos de los sistemas de fabricación, como son, entre otros, el diseño de producto, los recursos humanos, el sistema de mantenimiento o la calidad.

Objetivos de Just in time           

El objetivo principal de los sistemas Just in time, es la eliminación del despilfarro. Es decir hacer todo lo posible por suprimir tanto las actividades innecesarias como sus consecuencias. Algunas de ellas son:

  • La sobreproducción (fabricar más de lo necesario)
  • El almacenaje
  • Las operaciones innecesarias (aplicando nuevos procesos)
  • Los desplazamientos (tanto de personal cómo de material)
  • Los inventarios
  • Las averías
  • Los tiempos de espera etc….

Eliminar el despilfarro conlleva dos aspectos fundamentales de esta filosofía.

Un enfoque proactivo: Este consiste en buscar los problemas, antes de que sus consecuencias se manifiesten espontáneamente. Lo que refuerza el promover iniciativas de mejoras continuas en prácticamente todas las áreas del sistema productivo.

Y la aplicación de objetivos que afectan a todos los aspectos de la producción, y que dan lugar a diversas formas de actuación recogidas en las técnicas de producción Just in time.

 

 

 

Desde hace pocos años el e-commerce ha ido creciendo y lo seguirá haciendo de forma exponencial en nuestro país. Sin embargo, las deficiencias logísticas hacen que este tipo de comercios no se desarrollen con total libertad. Por estas dificultades son muchas las empresas que no se atreven a dar el salto a este nuevo estilo de comercio.las deficiencias logísticas

Es cierto que las ventas a nivel online han aumentado un 23% en 2017. Pero, esto no supone un gran crecimiento, debido a que son muchas las empresas que no se lanzan al mundo del e-commerce por las deficiencias logísticas. El principal temor de estas empresas es no poder responder a las demandas de los clientes.

Las deficiencias logísticas que dificultan el crecimiento de los e-commerce

Son muchas las empresas logísticas que no disponen de un servicio adecuado para sus clientes. Y eso hace que además de perder clientes, estos no puedan evolucionar cómo empresa.

Una empresa de logística puede presentar las siguientes deficiencias. Escasa capacidad de almacenamiento, falta de personal y de trasportes, un mal soporte al cliente. Estas son algunas de las causas de porque las empresas no se lanzan al mundo online.

En realidad el crecimiento de los e-commerce, ha repercutido en el crecimiento de las empresas de logística y estas no sepan cómo responder a ese crecimiento. A medida que los e-commerce aumentan también deben hacerlo las empresas de logística, para poder dar respuesta a los servicios que demandan los clientes.

Cómo subsanar las deficiencias logísticas

Los empresarios que quieran lanzarse al mundo de los e-commerce, pueden ayudarse de múltiples plataformas que les harán más fácil la gestión del mismo. Gracias a todas estas herramientas se podrán añadir funcionalidades y solventar así las deficiencias logísticas.

Algunas de estas funcionalidades pueden ser de contabilidad y finanzas, soporte al cliente, marketing, ventas, analítica etc….Estas herramientas también incluyen mejoras en la gestión de pagos, envíos de mercancía y procesado de productos.

Con las herramientas necesarias se puede facilitar el día a día de los empresarios y de los trabajadores. Haciendo posible su integración en el mundo online. Con ellas será muy fácil solventar de manera muy fácil las deficiencias logísticas de la empresa.

El miedo a crecer es algo que no debe estar en el vocabulario de una empresa. Es tu deber buscar la manera de subsanar los problemas para que tu trabajo no tenga un tope.

 

 

Los desperdicios en las empresas son algo inevitable. Realmente, el reto de todas las empresas, es hacer una buena gestión de ellos y sacar algún beneficio. Y desde luego minimizar los desperdicios en la medida de lo posible. Pero, ¿cuál es la mejor manera de hacerlo?Minimizar los desperdicios

Cómo minimizar los desperdicios en las empresas

Como sabemos, la logística es un negocio con una gran demanda. Y esta sé que enfrenta cada día a una carrera constante contra el tiempo, en la que cada minuto desperdiciado genera una gran pérdida de capital.

Por ello, el gran reto de la logística es buscar la manera de ahorrar y conseguir reducir al máximo todos los desperdicios que se generan en la cadena de suministro.

Para lograrlo, las empresas están optando por  implementar la cultura lean. Esta representa una alternativa eficaz para lograr mayor productividad a lo largo de toda la cadena de suministro.

Factores que más generan pérdidas en las empresas

La infraestructura

La falta de infraestructuras de tráfico, ya sean ferroviarias, navales, aeroportuarias o carreteras, siguen siendo unos de los factores que generan mayores pérdidas. Y esto se debe a las largas esperas y retenciones que limitan las rutas de reparto. Lo que supone largos retrasos en el suministro de mercancías.

La seguridad

La falta de seguridad es otro factor que genera bastantes pérdidas en este sector. Lo ideal sería desarrollar soluciones a corto plazo para enfrentar este problema. Además de la participación de las autoridades en conjunto con las empresas para intentar resolver lo antes posible este problema.

Algunas soluciones al problema podrían ser, nuevas rutas o vías alternas de reparto, contar con sistemas de localización de la mercancía y por supuesto seguridad en los almacenes.

El tiempo

El tiempo perdido es uno de los principales factores que genera más desperdicios. Entre las pérdidas de tiempo más comunes para las empresas podemos encontrar, la mercancía retenida en las aduanas, procesos de inspección de la cadena de suministro, la falta de coordinación entre las distintas áreas de las empresas….

La eliminación de los desperdicios

Los desperdicios pueden ser eliminados a través de una planificación integral. Lo que significa programar de forma continua, detallada e inclusiva todos los puntos de la cadena de suministro. También pueden ser minimizados con el uso de nuevas tecnologías en todos los procesos, lo que también supone una mayor rapidez y el aprovechamiento más eficiente de los recursos.

Cada vez son más las empresas que adoptan la cultura lean en su estructura. Lo que supone una mejora continua, con la eliminación de procesos innecesarios, minimizar los desperdicios, mejoras productivas, mayor ahorro, disminución de costos de la cadena de suministro….

Desde luego este es un trabajo contante que ha de ser perfeccionado día a día, este es el gran reto que tienen entre manos las empresas de hoy.

 

El término 3PL, o en inglés TPL (Third Party Logistics), se refiere a los servicios subcontratados de logística.  Es decir, son los que una compañía contrata a otra externa para gestionar los procesos relacionados a la logística de la organización comercial. 3PL

Un operador 3PL provee las funciones logísticas que permiten optimizar parte de la gestión de la cadena de suministro del fabricante. Con lo cual este queda liberado de tener que disponer de su propia flota de vehículos o de sus propios almacenes.

El transporte, suele ser la actividad logística más subcontratada. Es decir, la distribución externa de los productos que produce la compañía. No obstante, algunas empresas también optan por  la subcontratación del almacenamiento, la cadena de suministro, la gestión de empleados, la atención al cliente etc….

¿Qué actividades ofrece una empresa 3PL?

Realiza las diferentes funciones de la cadena de abastecimiento.

Externaliza la resolución de problemáticas más globales como el almacenaje y la distribución, la puesta en marcha de herramientas, de conocimientos y de sistemas para conseguir los objetivos.

Gestión administrativa

Gestiona el flujo de mercancías entre distintas organizaciones.

¿Por qué contratar el servicio 3PL?

Reduce los costes

Este factor se refleja en el hecho de que la organización comercial puede optar por contratar a una empresa que provee servicios como el transporte y el almacenaje, por lo cual no tiene que invertir en esos activos ni en la contratación de personal para gestionarlos.

Gestión de la cadena de suministro

La contratación 3PL también se utiliza para la gestión de la cadena de suministro. Por lo cual, la empresa fabricante no necesitará tener relación directa con los proveedores. Esto genera ahorro en los tiempos de los procesos que tiene que llevar a cabo la empresa.

Ofrecen varios servicios

Puesto que los proveedores 3PL abarcan más de una función. Las empresas pueden subcontratarlos para gestionar incluso áreas como las de atención al cliente, el marketing, etc….

Y tú, ¿necesitas un 3PL?