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Logística del frío: Diferencia entre excursión y desviación de la temperatura

En varias ocasiones hemos hablado de logística del frío.

En este caso, aprovechamos este post para poner sobre la mesa las diferencias entre excursión y desviación de la temperatura cuando hablamos de cadena de frío.

Logística del frío excursión y desviación de temperaturaCuando transportamos y manipulamos productos sujetos a una cadena de frío, los cuidados deben ser mayores y las necesidades para su transporte requieren de unas exigencias muy particulares que se deben cumplir

 

Diferencia entre excursión y desviación de la temperatura

Excursión y desviación no son sinónimo. Tampoco cuando hablamos de temperatura.

La excursión de la temperatura es una desviación. Sí. Pero debemos saber y tener muy claro que al contrario no se aplica la misma regla; es decir, una desviación de la temperatura no siempre es una excursión de la misma.

Veámoslo con más detalles

Desviación de la temperatura

Hablamos de desviación de la temperatura cuando estamos ante una tendencia o una deriva hacia una situación desfavorable.

En este caso, todavía podemos contar con un margen de tiempo para aplicar un plan de acción que corija y/o prevenga.

Excursión de la temperatura

Cuando hablamos de excursión de la temperatura la situación plantea que el producto ya ha salido de las normas aceptables.

En este caso las acciones no pueden ser de corrección o prevención; aquí las acciones deben ser correctoras.

Excursión de la temperatura de un medicamentos: Qué hacer

Lo primero ante una excursión de la temperatura en el caso de los medicamentos es evaluar el impacto que esta situación ha provocado en la calidad, la eficacia y la seguridad de los medicamentos afectados.

Cuando hablamos de evaluación ante un caso de excursión de la temperatura nos referimos a la necesidad de evaluar su estado en base a los conocimientos del medicamento y, por supuesto, realizando estudios sobre su estabilidad.

¿Quién realiza esta evaluación?
En principio, el farmacéustico, personal hospitalario o responsable. Y será este profesional quien tomará una decisión al respecto.
Dicha decisión debe tomarse asegurando la seguridad y no debe suponer ningún riesgo para la salud pública ni para ningún paciente.

Factores clave para el éxito de la cadena de frío

logística del fríoLa cadena de frío es una secesión de procesos logísticos con una temperatura y humedad controladas. Ahora bien, ¿cuáles son los factores clave que determinarán el éxito de la logística en la cadena de frío? Precisamente en este tema nos adentraremos en este post:

Factores clave para el éxito de la cadena de frío

Medición y control de la temperatura

Trata de registrar, utilizando los materiales y herramientas adecuados, el control de la temperatura. Sin duda esta es una de las actividades más importantes dentro de la cadena de frío.

Almacenaje

En el almacenaje debemos tener en cuenta

  1. Sanidad
  2. Refrigeración
  3. Logística eficaz para el almacenamiento

Las actividades más importantes que encontramos en el almacenaje son:

  • Ubicación de los productos y el equipo
  • Los diferentes embalajes
  • Temperaturas de almacenamiento
  • La carga y descarga (aspectos muy delicados)
  • Y el picking. O lo que es lo mismo, la separación de los pedidos.

Transporte

Aquí, los vehículos juegan un papel fundamental, siendo de vital importancia que en todo momento cumplan los requisitos necesarios y las condiciones que este tipo de transporte requiere: pre-enfriarse a la temperatura más baja y próxima a la del producto que se va a transportar, contar con los elementos de control de la temperatura necesarios, disponer del material necesario para poder entregar en destino el registro de la temperatura durante el transporte y cumplir en origen y destino con las fichas correspondientes.

Tecnologías de la información

Es imprescindible contar con un buen software que ayude a gestionar y controlar todas las operaciones logísticas, desde la toma de pedidos, pasando por la recepción, la realización de inventario o almacenamiento, transporte, etc.

Reglamentación legal

No es objetivo de este artículo entrar en demasiados detalles, pero sí es importante saber que existe una reglamentación legal que ha de cumplirse a rajatabla por el operador logístico.

Consecuencias de no respetar la cadena de frío en medicamentos

cadena de fríoHace apenas unas semana hablamos de la importancia de la cadena de frío y, sobre todo, de no romperla cuando lo que transportamos son productos que precisan de un control de temperatura.

Retomamos esta semana el tema de la cadena de frío y lo trasladamos a la logística de medicamentos, nuestra especialidad.

Y es que, el transporte de medicamentos termosensibles bajo cadena de frío es sumamente delicado e importante para la salud. No hay cabida para errores. La cadena no se debe romper.

La temperatura estricta +2/+8°C en medicamentos termosensibles

Cuando hablamos de medicamentos fríos, a menudo se especifica una temperatura +2/+8°C estricta.
Se trata de una temperatura definida para mantener la estabilidad del producto y, además mantener esta temperatura es una exigencia reglamentaria.

Consecuencias de no respetar la cadena de frío en medicamentos

Somos conscientes de la importancia de mantener bajo control la temperatura y no romper nunca la cadena de frío cuando lo que transportamos son medicamentos termosensibles. Ahora bien, ¿cuáles son las consecuencias de no cumplir con ello?, ¿qué consecuencias puede tener el hecho de que la cadena de frío se rompa?

Pues la principal consecuencia es que se puede ver afectada la salud pública. He ahí la gran importancia del correcto transporte de los medicamentos.

Si la cadena de frío se ve afectada y se produce una excursión de temperatura, ya sea de calor o de frío, el impacto que provoca puede afectar la salud pública, al verse alterado el medicamento y su fiabilidad.
Y es que, esa excursión de temperatura puede deteriorar el medicamento físicamente, a nivel químico o provocar una contaminación a nivel biológico. Si esto ocurre, en el mejor de los casos el medicamento puede perder su eficacia;  en el peor de los casos puede convertirse en un producto tóxico.

Además, nos enfrentamos a un gran problema. Y es que resulta muy complicado que un medicamento alterado o degradado sea evidente o visible, lo que eleva los riesgos que supone una manipulación inadecuada en términos logísticos.

 

 

Vacunas, ¿sabes cómo se transportan?

cadena de frío vacunas

Es habitual hablar de logística de infinidad productos, pero poco sabemos de cómo se trasladan otros productos que están a la orden del día y además son fundamentales para nuestra salud, como es el caso de las vacunas.

Tratándose de un producto tan delicado, como es lógico, la cadena de distribución y suministro no es ni mucho menos normal; los cuidados y controles dentro de la cadena de suministro de vacunas, han de ser muchos más. Ni siquiera el equipamiento es el mismo.

Cuando se dispone el transporte de vacunas desde las cámaras de Áreas Sanitarias hasta los centro de salud o puestos de vacunación en los que es suministrado el producto las las personas que lo necesitan, precisaremos de un equipamiento especial:

  1. Vehículo frigorífico
  2. Neveras portátiles
  3. Cajas isotérmicas
  4. Acumuladores de frío
  5. Controladores de temperatura

No siempre precisamos de todos los elementos, la utilización de uno u otro dependerá del volumen de vacunas a transportar y también de otros factores, como la temperatura ambiente cuando vamos a realizar el transporte o la distancia y tiempo del trayecto.
La cadena de frío es lo más importante en el transporte de vacunas, no se debe romper en ningún momento. Por ello, independientemente del elemento que utilicemos en cada caso, lo que siempre debe tener es un acumulador de frío y contar con controladores de temperatura.

Un factor  tener muy en cuenta y siempre controlado es la autonomía o duración de la refrigeración. Es decir, el tiempo que transcurre para que la temperatura interior del elemento utilizado paso de la temperatura inicial al XºC debido a la exposición de la temperatura ambiente.
Éste el tiempo para que se produzca este cambio de temperatura sin abrir el dispositivo, varía en función del elemento que utilizamos. Así, por ejemplo, las neveras portátiles suelen ofrecer una duración de refrigeración mayor que las cajas isotérmicas.

 

En INPROUS somos especialistas en la cadena de frío y el transporte de medicamentos. ¿Necesitas asesoramiento para la logística de tu producto? No dudes en consultarnos, estaremos encantados de atenderte y ayudarte.

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Desarrollan una nueva cabina aislante para operaciones de frío

cabina aislante para operaciones en frío

El avance de la tecnología nos muestra un sinfín de mejoras y avances en el sector logístico; y las ventajas no son solo sobre la productividad,  sino que también suponen beneficios para la seguridad del personal. Es el caso de la nueva cabina desarrollada por la compañía Hyster para aplicaciones de almacenamiento en frío donde el conductor debe ir protegido.

Se trata de una nueva cabina totalmente aislada para las retráctiles de la serie R1.4-2.5, que cuenta con una puerta de cabina con un calefactor de 2 KW junto con tres pequeños calefactores de rejilla.
Aunque podría trabajar a temperaturas más bajas, esta nueva cabina está idea para trabajar a temperaturas de unos -30ºC manteniendo una temperatura en el interior de la cabina confortable y segura (15ºC).

Ningún detalle ha dejado al azar Hyster en el desarrollo de su nueva cabina. Así, dos de las cuatro opciones de parabrisas delantero llevan calefacción; de esta manera lo que consigue el fabricante es evitar la formación de escarcha en el parabrisas cuando el trabajo con la carretilla se hace de forma alternativa tanto dentro como fuera de la cámara frigorífica.

También se ha pensado en el confort y se ha tenido en cuenta aquellos conductores que desempeñan su labor en congeladores y que precisan trabajar con guantes y trajes voluminosos, creando una puerta de fácil apertura y cierre, une escalón de acceso a la cabina de baja altura, una dirección ajustable y gran suspensión en el asiento.
Todo ello permite trabajar en condiciones de seguridad óptimas con una gran comodidad.

Además, la comunicación no es un problema la nueva cabina para aplicaciones de almacenamiento en frío evitan la necesidad de salir al exterior de la misma para poder comunicarse con otros trabajadores; en este caso puede usar el sistema de intercomunicación desarrollado para evitar que tenga que abrir la puerta y pueda mantener una temperatura adecuada durante todo el turno de trabajo.

El fabricante cuneta con 7 modelos de carretillas retráctiles que se adaptan a —casi— cualquier tipo de cámara o almacén frigorífico con capacidades de carga de 1,4 a 2,5 toneladas, pueden alcanzar velocidades de hasta 14 km/h y que ofrecen una velocidad de elevación que llega a 0,8 metros por segundo.